，随着列车继续前进。
没过多久，农田之间的建筑再次逐渐变得密集，显然是要靠近另外一个城市了。
马卫国随口说了一句：
「快到东莞了，宝安港原本就是东莞县……现在的东莞州地界，万历年间分出来新设的。」
所以，法塔赫和巴格拉季昂根本没有看到宝安开拓区的边界，就进入了更加成熟的广州府周围的老开拓区的范围。
火车穿过东莞之后，转而向西北行驶，进入广州城区之后，再次转而向西南行驶。
最终经过三个小时的旅程，来到了佛山州。
佛山本来只是一个「镇」，因为这里古代就有发达的钢铁铸造技术，是南方的手工业中心。
在广州工业基地建设的过程中，理所当然的分到了钢铁工业。
后来单独设县，再后来又升格为州。
宝安港真的是新区，而东莞丶广州丶佛山这一代，则是大明南方的第一批工业中心。
现在府城和两个县城外的建成区，已经隐约要连成一片了。
特别是广州到佛山之间，主干道两侧已经几乎没有空地了，各种新式混凝土楼房接二连三的排列，一路上都没有完全断绝。
放在朱简烜前世，这也就是一个普通四五线地级市，与比较靠近城区的县城之间的状态。
但这种景象在这个时代却极为罕见的。
如果是个伦敦人或者巴黎人，对于这种现象还比较容易接受。
他们生活的城市规模也已经非常庞大，现在都已经有了数十万近百万人口。
但是法塔赫是个波斯人，巴格拉季昂是个乔治亚裔的俄国人，都是属于比较土包子的。
法塔赫感觉自己坐着速度极快的列车，在一大片城市范围内穿行了将近一个小时。
这一片庞大的区域中间，虽然仍然夹杂着很多农田，建筑背后也有农田。
但是但城镇建筑的范围，似乎已经不比中间的农田少了。
「这……这一片建筑绵延至少超过二十公里……甚至可能有四五十公里，中间都建满了，这种城市的规模也太大了……」
这麽庞大的成片建成区，在法塔赫和巴格拉季昂的脑子里面，都是完全无法想像的东西。
其实马卫国这个大明人自己，发现这一点的时候也会觉得有点夸张，这放在二十年以前的大明，同样是非常稀罕的事情。
但是现在却越来越多的出现了。
在广州府周围丶杭州府周围丶应天府和苏州府以及松江府之间丶天津府和顺天府以及永平府周围，山东与河南之间的新运河和黄河干流沿线地区。
这些地方的建成区和郊区的边界都开始变得模糊了。
这是工业化的直接影响，也是大明建筑高度限制导致的。
大明以前是个传统封建王朝，现在也没有经历深入的社会变革。
所以在行政管理以及社会生活的方方面面，都有很多的封建传统残馀。
按照传统制度，大明人的衣服颜色款式丶住房的高度和尺寸以及装饰丶以及各种生活工具都有严格的规定和限制。
随着工商业的发展，各种着装和生活用品上的限制越来越宽松了。
但是朝廷对民间的掌控能力也越来越强了。
衣服上僭越还能换掉和藏起来，只要不故意到官方场合去展示，通常都没有什麽大问题。
但是楼房要是盖得比乾清宫还高，那可真的是没有办法隐瞒的。
而且朱简烜还主动放宽了服装的限制，百姓只要不用皇家专用的纹饰，不用官方机构人员的制服，其他服装都不违法。
但对建筑高度和层数却没有主动放宽限制。
所以现在大明虽然开始工业化了，虽然建筑技术有了长足的发展，但是民间楼房全部不过六层，高度全都不过二十米。
这其实不是公开的明确标准，只是一个默认的潜规则。
因为官营厂商的员工住房，最高都不过六层二十米，民间百姓以为这是朝廷的授意，所以也按照同样的标准建设了。
越是大城市，越是繁荣的地区，越没有人敢超标，越是有名有姓的人士越不敢搞。
地方官也看的比较紧，因为现在很多宗室子弟在民间历练，说不定哪天就有个皇子来到自己管辖的地方……
这些皇子和宗室子弟随时可以写报告送去顺天府给皇帝……
既然建筑层数和高度上不去，那占地面积只能加大了，城市的范围自然也就铺展的更快了。